关键词 |
钢结构管桁架加工 |
面向地区 |
产地 |
广州 |
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打样周期 |
1-3天 |
加工周期 |
4-7天 |
焊接工件材质 |
热轧板 |
焊接方法 |
气体焊 |
能量来源 |
激光 |
管桁架的优点 钢管结构因其具有优外观、合理的受力特点以及的经济性，在现代工业厂房、仓库、体育馆、展览馆、会场、航站楼、车站及办公楼、商住楼、宾馆等建筑中得到了广泛的应用，如上海体育场、上海科技城、都机场新航站楼、广州新白云及长航站楼、广州国际会展中心、上海新国际博览中心、南京国际会展中心、南京体育场、江苏省南通市体育会展中心等大型工程中均采用了钢管结构。工程实际表明，钢管结构既可以很好地满足建筑要求，又能够使结构达到安全、适用、经济等性能指标，符合钢结构的设计观念。
管桁架的工艺原理： 钢构件将在工厂内分段制作，然后运至施工现场进行组装成吊装单元。为确保桁架拼装质量，使分段桁架之间对接缝的吻合度，整体放样、制作胎架。地面拼装的质量好坏将直接影响高空分段拼装的质量，测量工作的质量是钢桁架拼装的要关键工作，测量验收应贯穿各工序的始末，对各工序的施工测量、跟踪检测全面方位进行监测。根据吊机的起重性能，尽量将桁架在地面扩大拼装单元，减少高空作业量，既可以减小高空作业的风险，又能使工程质量得到。合理的选择吊点，减少桁架在整体吊装过程中的变形。
管桁架结构相贯节点的形式与其相连杆件的数量有关，可分为：单平面节点：腹杆与弦杆在同一平面内。多平面节点：腹杆与弦杆不在同一平面内。 管桁架结构在工作过程中，杆件只承受轴向力的作用，支管将轴向力直接传给主管，主管可能出现多种破坏形式。在支管轴向力强度(不被拉断)、连接焊缝强度、主管局部稳定、主管壁不发生层状撕裂的前提下，节点的主要破坏模式有以下几种：主管局部压溃，主管壁拉断，主管壁出现裂缝导致冲剪破坏，K形节点可能在支管间主管剪切破坏。节点出现明显的塑性变形或出现初裂缝以后，才会达到的破坏。 一般认为有如下破坏准则： 限荷载准则：使节点破坏、断裂。 2)限变形准则：变形过大。 3)初裂缝准则：出现肉眼可见的裂缝。 目前国际上公认的准则为限变形准则，即认为使主管管壁产生过渡的局部变形的承载力为其承载力，并以此来控制支管的轴向力。
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